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进入新世纪以来的这几年,我国的现代物流业发展很快,形势很好。“十一五”期间,我国社会物流总费用与GDP的比率由2000年的19.1%下降到2005年的18.5%,物流业增加值占到全部服务业增加值的16.8%。2006年,我国社会物流总费用与GDP的比率进一步下降为18.3%,物流物流管理行业占服务业全部增加值上升到17.1%。我国现代物流业的发展表现出许多新的特点:
物流主要追求提高物流效率、降低物流成本,是一种推动型物流服务模式;而大规模定制物流旨在充分识别客户的物流需求,并根据需求特徵进行市场细分,寻求差别化的物流战略,从而通过对物流功能的重组和物流操作的重构,提供客户化定制物流服务,是一种需求拉动型物流服务模式。
从体制上和观念上向现代物流企业转变
从微观角度讲,物流企业做好从体制上和观念上向现代物流企业转变的准备工作,提高对物流本质和整个物流供应链管理体系一体化的认识,按物流自身的运作规律开展物流经营和服务活动;应进行合理的联合与重组,扩大原有的经营范围,形成物流企业集团,提高竞争力,增强企业自我的发展能力;但仅仅依靠外在扩张或将物流设施... 政府宏观政策对现代物流策略
一、加强宏观政策的引导和制定物流发展的政策、法规和标准 现代物流产业环节很多。在宏观层面上,国家立法机关和行政机构首先应及时制定出关於物流发展的政策、法规,对我国物流的发展方向、规模、速度、结构、布局作出一个统一的、整体的规划;其次应在全国成立统一的物流管理及政策指导机构和行业委员会,... 物流管理其实是一门古老的学科,但又是一门年轻的学科,年轻,是因为物流从国外传入我国也不过20年光阴,20多年来我国物流领域的专家学者经过努力研究也才有了一些初步的成就,因此,我们说物流还是一门年轻的学科,一个十分现代化的概念。并且,由于它对商务活动的影响越来越大,而使它也越来越受到了企业领导和经营者的关注。
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